Замена трубки радиатора в автомобиле Тойота в Москве

Проведём бесплатную компьютерную диагностику вашего автомобиля по более чем 20 параметрам, выявим проблему и найдем эффективное решение

5.0 на Яндексе (222 оценки)

Запишитесь на бесплатную диагностику
Замена трубки радиатора
Распечатать

Используйте калькулятор для расчёта стоимости ремонта двигателя

Стоимость указанная на сайте неактуальна точную цену уточняйте у специалиста. Ведутся работы по автоматическому обновлению цен на сайте.
Итого:

{{totalwithdiscount}} Р

Вы выбрали:

  1. {{ sj.name }}

    {{ sj.price }} ₽

    Бесплатно

  2. {{ sj.name }}

    {{ sj.fullprice }} ₽

    Бесплатно

Итого:

{{ totalwithdiscount }} Р

Введите имя

Введите корректный номер

Заполняя данную форму, я даю согласие на обработку моих персональных данных и принимаю условия политики

Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”

Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.

Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.

Получите компенсацию за поездку

Выполняем следующие виды работ по ремонту двигателей (ДВС) Тойота

Замена двигателя (ДВС)

По цене от 15 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена цепи ГРМ

По цене от 8 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена ремня ГРМ

По цене от 3 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена помпы двигателя (ДВС)

По цене от 3 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена заднего сальника коленвала

По цене от 10 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена переднего сальника коленвала (коленчатого вала)

По цене от 2 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена шкива коленвала

По цене от 1 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена прокладки клапанной крышки

По цене от 1 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена передней опоры двигателя

По цене от 1 200 рублей

Узнайте подробнее

Замена задней опоры двигателя

По цене от 1 200 рублей

Узнайте подробнее

Замена прокладок свечных колодцев

По цене от 1 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена приводного ремня

По цене от 800 рублей

Узнайте подробнее

Снятие, установка и чистка маслоприёмника ДВС

По цене от 3 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена радиатора ДВС

По цене от 3 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена антифриза (охлаждающей жидкости)

По цене от 1 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена термостата

По цене от 2 000 рублей

Узнайте подробнее

Снятие, установка и ремонт генератора

По цене от 2 000 рублей

Узнайте подробнее

Снятие, установка и ремонт стартера

По цене от 2 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена прокладки поддона

По цене от 2 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена водяного насоса

По цене от 2 000 рублей

Узнайте подробнее

Выберите вашу модель автомобиля Тойота для проведения ремонта двигателя

Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля

Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает

Запишитесь на бесплатную диагностикуПройти бесплатную диагностику
Пройдите бесплатную диагностику

Познакомьтесь со специалистами, которые более 20 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота

  • Геннадий Геннадьевич

    Технический директор

    Стаж более 20 лет

    • Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
    • Ремонт электронных систем автомобиля;
    • Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
  • Юрий Владимирович

    Технический специалист

    Стаж более 20 лет

    • Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
    • Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
    • Выявление и устранение неисправностей авто;
    • Установка на авто дополнительного оборудования.

Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе

Roman MacCoy

« Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание»
Обратился в этот сервис с не решаемой на мой взгляд проблемой. Автомобиль на правом руле, схем по электрике нет, мануала нет, спектр проблем есть. Из моих объяснений можно было наверное почерпнуть только: ну вот это не работает, сможете починить? Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание. Я невероятно рад что есть настолько классные специалисты своего дела.

Charlie

«Очень крутое место! Чётко, по делу, профессионально»
Очень крутое место!) Чётко, по делу, профессионально. Географически не самое лёгкое место, с точки зрения расположения, но абсолютно точно того стоит. Цены отличные, руководство гостеприимное. Однозначные рекомендации и наилучшие пожелания!

WQXMO

«Лучший сервис, в котором я когда либо был!»
Лучший сервис, в котором я когда либо был!

Были пропуски в зажигании, ни один из сервисов не мог дать точного ответа, с чем это связано. По счастливой случайности нашёл этот сервис. Приехал на диагностику, мастер всё мне объяснил и посоветовал оставить автомобиль на ночь, для точного выявления проблемы. На утро мне уже поступил ответ, с чем связана эта проблема и что необходимо для её решения. Мастер обговорил со мной все работы и уже через пару дней мой автомобиль был готов! Приехал забирать авто и был несказанно удивлён тому, какую работу проделали!

Проблема исчезла от слова совсем, но как оказалось, что и это ещё не всё! Мастер подготовил для мне лист рекомендаций, что необходимо сделать, а так же объяснил, как нужно следить за авто! Сейчас автомобиль в прекрасном техническом состоянии! Очень доволен качеством ремонта и вообщем сервисом! Теперь за обслуживанием только сюда!

Александра Л.

«Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую»
Как-то в один «прекрасный» момент загорелись все чеки и срабатывала сигнализация. На следующий день Машина даже не завелась. Короче говоря намучилась я с эти делом, в 2-х сервисах Машина простояла в общем месяц и ничего, не могли понять в чем проблема. Геннадий нашёл причину в течении 3-х дней и тьфу тьфу, езжу уже 3-й месяц и всё хорошо. Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую)))

Дмитрий Владимирович

https://vk.com/id25119829
«Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь»
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!

Ответы на часто-задаваемые вопросы

Да, конечно, возможно сгорел предохранитель, либо отсутствует питание на разъёмах электромоторов, а может быть сгнил пин разъёма. Вариаций поломки множество, есть и другие причины, в любом случае требуется диагностика. Вы всегда можете записаться к нам на ремонт, пройти бесплатную диагностику и решить данную проблему.
Если ваше ТС не на ходу, то Вы можете позвонить нам, мы соединим Вас с компанией-партнером для доставки Вашего автомобиля в сервис «Тойота-Электрик». И вы можете в разумное время суток привезти автомобиль и оставить на охраняемой территории.
Мы не практикуем выездные диагностики и ремонты автомобилей. В случаях поломок авто, которые не позволяют добраться до нашего автотехцентра «своим ходом» мы предложим услуги эвакуатора. На текущий момент времени, машины давно стали высокотехнологичной структурой и для их ремонта и диагностики требуется большое количество различного оборудования, которое достаточно проблематично перевозить с места на место.
Есть, но причин, из-за которых появилась данная ошибка, может быть, масса, например, не работает хотя бы один из датчиков ABS или не выполнена калибровка «нуля» датчика замедления. В любом случае, звоните, проведём бесплатную диагностику и будем решать данную проблему.
Мы используем и те и другие. Все зависит от желания и финансовых возможностей клиента, а также в зависимости от самого качества деталей.
Если у Вас не получается приехать вовремя, или приехать вообще, то пожалуйста, предупредите об этом заранее, так чтобы мы успели пригласить других клиентов, или подождать Вас, распределив своё время. Мы всегда ожидаем дополнительные 15 минут, но затем берёмся за другую работу, и, в случае если Вы всё-таки приехали, начнём заниматься Вашим авто после того, как освободимся с текущим клиентом.

Вы всегда можете получить бесплатную консультацию, звоните, пишите или приезжайте к нам в техсервис

Адрес:

Москва, ул. Иловайская, д. 12Ас1

E-mail:

service@remonttoyota.ru

Телефон:

+7 (926) 844-55-45

График работы:

10:00 - 20:00

Замена стоек стабилизатора

Этот процесс довольно сложный, как и замена подвесного подшипника опоры кардана или амортизатора. Поэтому лучше довериться экспертам, которые выполнять все грамотно, быстро, и с гарантией. Схема работ зависит от конкретной модели Тойоты, но в общем сводится к следующему:

  • Машина поддомкрачивается, чтобы разгрузить стабилизатор.

  • Выполняется чистка крепежных элементов (прикипевшие части обильно обрабатываются WD-40).

  • Шаровой палец крепко фиксируется шестигранником, а верхняя и нижняя крепежные гайки выкручиваются ключом.

  • Новая и старая части тщательно сверяются (проверяются на предмет разницы в длине или другим параметрам).

  • Все собирается в обратном порядке.

Если вам нужно выполнить замену задних или передних стоек стабилизатора, обратитесь к нам — мы давно работаем в этой сфере и быстро поможем решить вашу проблему. По любым вопросам вы всегда можете обратиться к нашим консультантам. Работаем мы ежедневно по адресу: улица Иловайская, дом 12 Ас1.

Почему ломается датчик АБС Тойота? Основные причины

Чаще всего АБС выходит из строя по причине обрыва электропроводки и загрязнения контактов (или самого датчика). Также нередко узел ломается из-за повреждения зубчатого венца на колесной ступице. Четвертая по распространенности причина — поломка электронного блока управления системой АБС. Если датчик начинает работать некорректно, водитель узнает об этом — на приборной панели загорится соответствующий индикатор.

Какой ресурс у рулевых тяг Тойота?

Ресурс рулевых тяг зависит от конкретной модели Тойота. В среднем автопроизводитель указывает цифры в 100-150 тыс. км. пробега. Но они условны, так как все зависит от того, как часто ездит автомобиль, по каким дорогам, какой стиль вождения у владельца машины, и прочих факторов. Если бережно относится к авто и ездить по хорошему дорожному покрытию, рулевые тяги могут прослужить и 250 000 км.
Все статьи

Полезные статьи, пишем специально для Вас

СТАТЬИ

То горячий, то холодный воздух из печки (кондиционера) Toyota

Сбои в работе системы отопления и кондиционирования – распространенная проблема, с которой приходится сталкиваться владельцам автомобилей Toyota. Проявляются они подачей холодного воздуха из обогревателя и горячего – из кондиционера. Также возможны нарушения температуры нагрева/охлаждения, независимо от установленных настроек термостата.

СТАТЬИ

Из-за чего повреждаются пыльники на суппортах?

Пыльники, расположенные на поршнях суппортов тормозов – защитные элементы, предохраняющие узел от попадания пыли, грязи, реагентов и солей с дорожного полотна, окисляющих металл. При поврежденных пыльниках машину уводит в сторону, клинятся тормозные поршни. Как результат – ухудшается накат авто. Проблема возникает быстро и сразу нарастает, а в реалиях отечественного климата и суровой зимы поршень окисляется и теряет свою функциональность в течение нескольких дней.

СТАТЬИ

Раскачивание автомобиля Toyota на неровностях

Безопасное использование транспортного средства определяется совокупностью факторов, среди которых – не только безотказная работа тормозов, но и исправность подвески. Этот узел обеспечивает маневренность машины при движении, а также комфорт управления транспортом.

СТАТЬИ

Ремонт генератора Тойота

Генераторы Тойота — очень долговечные установки, способные на протяжении десятков тысяч километров обеспечивать бесперебойную работу многочисленной электроники, которой оснащены японские автомобили. Бортовой компьютер, АКБ, системы зажигания и многие другие важные узлы получают электроэнергию именно от генератора. Если этот элемент выходит из строя, то чаще всего это связано с неправильной эксплуатацией или недавно проведенными ремонтными мероприятиями.

У нас тут cookies…

На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных — в политике конфиденциальности.