Шиномонтаж автомобилей Тойота Королла E150 MT (07.2010 - 11.2012) за 15 минут по цене от 400 ₽ в Москве

Специализированное оборудование позволяет работать со всеми моделями Тойота вне зависимости от года выпуска и состояния

5.0 на Яндексе (296 оценки)

Запишитесь на шиномонтаж
Шиномонтаж для автомобилей Тойота Королла E150 MT (07.2010 - 11.2012)

Цены на услуги шиномонтажа для автомобилей Тойота Королла E150 MT (07.2010 - 11.2012)

Размерность шин Снятие и установка колеса Снятие и установка покрышки с диска Балансировка установленной покрышки на диск Общая стоимость работ для 1-го колеса Общая стоимость работ для 4-х колес
R 15 100 ₽ 100 ₽ 200 ₽ 400 ₽ 1 600 ₽
R 16 125 ₽ 125 ₽ 200 ₽ 450 ₽ 1 800 ₽
R 17 150 ₽ 150 ₽ 200 ₽ 500 ₽ 2 000 ₽
R 18 150 ₽ 150 ₽ 200 ₽ 500 ₽ 2 000 ₽
R 19 200 ₽ 225 ₽ 200 ₽ 625 ₽ 2 500 ₽

Снятие и установка колеса

100 ₽

125 ₽

150 ₽

150 ₽

200 ₽

Снятие и установка покрышки с диска

100 ₽

125 ₽

150 ₽

150 ₽

225 ₽

Балансировка установленной покрышки на диск

200 ₽

200 ₽

200 ₽

200 ₽

200 ₽

Общая стоимость работ для 1-го колеса

400 ₽

450 ₽

500 ₽

500 ₽

625 ₽

Общая стоимость работ для 4-х колес

1 600 ₽

1 800 ₽

2 000 ₽

2 000 ₽

2 500 ₽

Введите имя

Введите корректный номер

Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”

Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.

Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.

Получите компенсацию за поездку

Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля

Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает

Запишитесь на бесплатную диагностикуПройти бесплатную диагностику
Пройдите бесплатную диагностику

Познакомьтесь со специалистами, которые более 22 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота

  • Геннадий Геннадьевич

    Технический директор

    Стаж более 22 лет

    • Ремонт систем управления а/м, систем безопасности и т. д.;
    • Ремонт электронных систем а/м;
    • Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
  • Юрий Владимирович

    Технический специалист

    Стаж более 21 года

    • Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
    • Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
    • Выявление и устранение неисправностей авто;
    • Установка на авто дополнительного оборудования.

Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе

Roman MacCoy

« Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание»
Обратился в этот сервис с не решаемой на мой взгляд проблемой. Автомобиль на правом руле, схем по электрике нет, мануала нет, спектр проблем есть. Из моих объяснений можно было наверное почерпнуть только: ну вот это не работает, сможете починить? Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание. Я невероятно рад что есть настолько классные специалисты своего дела.

Charlie

«Очень крутое место! Чётко, по делу, профессионально»
Очень крутое место!) Чётко, по делу, профессионально. Географически не самое лёгкое место, с точки зрения расположения, но абсолютно точно того стоит. Цены отличные, руководство гостеприимное. Однозначные рекомендации и наилучшие пожелания!

WQXMO

«Лучший сервис, в котором я когда либо был!»
Лучший сервис, в котором я когда либо был!

Были пропуски в зажигании, ни один из сервисов не мог дать точного ответа, с чем это связано. По счастливой случайности нашёл этот сервис. Приехал на диагностику, мастер всё мне объяснил и посоветовал оставить автомобиль на ночь, для точного выявления проблемы. На утро мне уже поступил ответ, с чем связана эта проблема и что необходимо для её решения. Мастер обговорил со мной все работы и уже через пару дней мой автомобиль был готов! Приехал забирать авто и был несказанно удивлён тому, какую работу проделали!

Проблема исчезла от слова совсем, но как оказалось, что и это ещё не всё! Мастер подготовил для мне лист рекомендаций, что необходимо сделать, а так же объяснил, как нужно следить за авто! Сейчас автомобиль в прекрасном техническом состоянии! Очень доволен качеством ремонта и вообщем сервисом! Теперь за обслуживанием только сюда!

Александра Л.

«Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую»
Как-то в один «прекрасный» момент загорелись все чеки и срабатывала сигнализация. На следующий день Машина даже не завелась. Короче говоря намучилась я с эти делом, в 2-х сервисах Машина простояла в общем месяц и ничего, не могли понять в чем проблема. Геннадий нашёл причину в течении 3-х дней и тьфу тьфу, езжу уже 3-й месяц и всё хорошо. Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую)))

Дмитрий Владимирович

https://vk.com/id25119829
«Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь»
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!

Ответы на часто-задаваемые вопросы

Причин может быть множество, от банальной, сел аккумулятор, до сгоревшего предохранителя главного реле (main relay).
Мы ни в коем случае не демпингуем, не ведём бессмысленных ценовых войн, просто у нас нет огромного штата сотрудников, рекламного отдела, менеджеров по продажам и секретарей. То есть, их зарплат нет в стоимости услуг.  К тому же, мы давно нашли выгодных поставщиков запчастей и имеем собственный склад. Всё это даёт нам возможность выставить такую цену, которую мы считаем максимально реальной и приемлемой для нас.
Есть, но причин, из-за которых появилась данная ошибка, может быть, масса, например, не работает хотя бы один из датчиков ABS или не выполнена калибровка «нуля» датчика замедления. В любом случае, звоните, проведём бесплатную диагностику и будем решать данную проблему.
Да, конечно, возможно сгорел предохранитель, либо отсутствует питание на разъёмах электромоторов, а может быть сгнил пин разъёма. Вариаций поломки множество, есть и другие причины, в любом случае требуется диагностика. Вы всегда можете записаться к нам на ремонт, пройти бесплатную диагностику и решить данную проблему.
Мы очень часто идём на встречу клиентам из других населенных пунктов и стараемся в предельно короткие сроки закончить ремонт, но, приехав с серьёзной неисправностью, Вы должны быть готовы, что мы не успеем устранить её за один день. У каждой неисправности своя технология ремонта, требующая затрат времени как мастеров, так и технологических процессов. Но все это конечно же заранее обговаривается, и в большинстве случаев мы идем на встречу клиенту.
Причин может быть масса, например, выход из строя или загрязнение датчика массового расхода воздуха (МАФ) или выход из строя цепи подогрева кислородного датчика. В любом случае, звоните, проведём бесплатную диагностика и решим данную проблему.

Вы всегда можете получить бесплатную консультацию, звоните, пишите или приезжайте к нам в техсервис

Адрес:

Москва, ул. Иловайская, д. 12Ас1

E-mail:

service@remonttoyota.ru

Телефон:

+7 (926) 844-85-45

График работы:

10:00 - 20:00

Что лучше — ремонт или замена рулевой рейки?

Отремонтировать рулевую рейку целесообразнее, чем покупать и устанавливать новую. Часто ремонт оригинального узла приносит больше пользы, чем замена рейки на неоригинальную, но новую. Все зависит от «возраста» рулевой рейки и конкретной поломки. В некоторых случаях решить проблему узла можно только его полной заменой.

Самые частые причины поломки VGRS Тойота Королла

Чаще всего эта система ломается после восстановления рулевой рейки некомпетентными специалистами (например, в «гаражных» условиях). При этом «эксперты» рвут электрокабель блока VGRS или сбивают узел молотком (что, разумеется, серьезно его повреждает). А если появляется ошибка системы, «мастера» меняют блок, не зная, что его можно перепрограммировать.

Зачем менять масло в вариаторе?

Менять масло в вариаторе с соблюдением рекомендованных производителем интервалов необходимо для того, чтобы замедлить и сократить износ этого сложного механизма. Желательно выполнять не частичную, а полную замену, чтобы быть уверенным в оптимальной вязкости, прозрачности масла, отсутствии в этом смазочном материале сгустков и металлической стружки.
Все статьи

Полезные статьи, пишем специально для Вас

СТАТЬИ

Исправление ошибок P0010, P0013, P0020, P0023 на автомобилях Тойота

Коды ошибок (DTC) P0010, P0013, P0020, P0023 звучат как «обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз в сборе для распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1 / ряд 2)».

СТАТЬИ

Особенности ремонта тормозной системы для Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Японский производитель легендарных машин при разработке тормозных механизмов использует инновационные технические решения. Благодаря этому при управлении автомобилем данного класса водитель получает высокий уровень безопасности.

СТАТЬИ

Раскачивание автомобиля Toyota на неровностях

Безопасное использование транспортного средства определяется совокупностью факторов, среди которых – не только безотказная работа тормозов, но и исправность подвески. Этот узел обеспечивает маневренность машины при движении, а также комфорт управления транспортом.

СТАТЬИ

Ремонт гидроблока АКПП Тойота

Гидроблоки АКПП автомобилей Тойота в основном производятся компанией Aisin (входит в группу Toyota Group). Эти компоненты отличаются высокой надежностью и долговечностью. При бережной эксплуатации и соблюдении регламента техобслуживания многие трансмиссии Aisin могут пройти более 300 000 км. Их часто называют "неубиваемыми" из-за прочной конструкции и качественных материалов. Тойотовские гидроблоки АКПП оснащены соленоидами, которые управляют давлением трансмиссионной жидкости для переключения передач. Одной из распространенных проблем является выход из строя соленоидов или засорение каналов, но автовладельцы могут столкнуться и с другими неисправностями.

У нас тут cookies…

На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных — в политике конфиденциальности.