Тойота электрик

Замена/ремонт сцепления ММТ Тойота Версо за 2 часа по цене от 5 000 ₽ в Москве

В 90% случаев пробуксовывающее сцепление менять не требовалось, достаточно было правильно перевыставить актуатор выжима сцепления. Вы всегда можете пройти у нас бесплатную диагностику и выяснить истинную причину неисправности сцепления.

4.9 на Яндексе

Запишитесь на бесплатную диагностику
Замена сцепления ММТ Тойота Версо
  • 2 Свободно посещайте ремзону, убедившись лично в качестве нашей работы Свободно посещайте ремзону убедившись лично в качестве нашей работы
  • Занимаемся заменой сцепления более 18 лет Опыт замены сцепления более 18 летВаш автомобиль в надёжных руках
  • Запчасти по ценам допандемийного периода Запчасти по ценам допандемийного периодавсё необходимое в наличии
Распечатать

Используйте калькулятор для расчёта стоимости замены сцепления ММТ Тойота Версо

Итого:

{{totalwithdiscount}} Р

Вы выбрали:

  1. {{ sj.name }}

    {{ sj.price }} ₽

    Бесплатно

  2. {{ sj.name }}

    {{ sj.fullprice }} ₽

    Бесплатно

Итого:

{{ totalwithdiscount }} Р

Введите имя

Введите корректный номер

Заполняя данную форму, я даю согласие на обработку моих персональных данных и принимаю условия политики

Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”

Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.

Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.

Получите компенсацию за поездку

Классические неисправности и методы решения

Затяжное переключение передач при разгоне автомобиля

Пикающие сигналы из блока управления ММТ (под приборной панелью)

Обороты двигателя выше 2-х тысяч, но автомобиль не трогается

Нет помощи при старте

Присутствует едкий запах горелого сцепления

  • Проблема:

    Затяжное переключение передач при разгоне автомобиля
  • Решение:

    Возможно актуатор сцепления подклинивает или установлен неправильно. В этом случае нужно сделать компьютерную диагностику и перевыставить актуатор выжима сцепления, если данная процедура не помогла, заменить сцепление.

Выполняем следующие виды работ по ремонту сцепления ММТ Тойота Версо

Замена сальников приводов ММТ Тойота Версо

По цене от 1 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена актуатора сцепления Тойота Версо

По цене от 2 500 рублей

Узнайте подробнее

Замена масла ММТ Тойота Версо

По цене от 800 рублей

Узнайте подробнее

Замена электромотора актуатора выжима сцепления Тойота Версо

По цене от 300 рублей

Узнайте подробнее

Ремонт актуатора выбора передач Тойота Версо

По цене от 6 000 рублей

Узнайте подробнее

Замена электромоторов актуатора выбора передач Тойота Версо

По цене от 6 500 рублей

Узнайте подробнее

Выберите вашу модель автомобиля Тойота Версо для проведения работ по замене сцепления

Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля

Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает

Запишитесь на бесплатную диагностикуПройти бесплатную диагностику
Пройдите бесплатную диагностику

Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота

  • Геннадий Геннадьевич

    Технический директор

    Стаж более 18 лет

    • Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
    • Ремонт электронных систем автомобиля;
    • Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
  • Юрий Владимирович

    Технический специалист

    Стаж более 18 лет

    • Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
    • Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
    • Выявление и устранение неисправностей авто;
    • Установка на авто дополнительного оборудования.

Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе

Александра Л.

«Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого проблемы с машиной, очень советую»
Как-то в один «прекрасный» момент загорелись все чеки и срабатывала сигнализация. На следующий день Машина даже не завелась. Короче говоря намучилась я с эти делом, в 2-х сервисах Машина простояла в общем месяц и ничего, не могли понять в чем проблема. Геннадий нашёл причину в течении 3-х дней и тьфу тьфу, езжу уже 3-й месяц и всё хорошо. Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого проблемы с машиной, очень советую)))

Дмитрий Владимирович

https://vk.com/id25119829
«Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь»
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!

Александр Коваленко

«Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало»
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще... До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении... оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке... Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль... или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.

Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.

Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км... Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.

Ирина Борисовна

https://vk.com/irinik2013
«За 3 часа сделали то, что громадный автосервис не сделал за 8 дней!»
У нас Тойота Королла с роботизированной коробкой передач. Стал загораться значок шестеренки и машина останавливалась, пропадало сцепление. Сначала мы приехали своим ходом в автосервис на Шлюзовой набережной. Было обещано, что максимум через 2 суток заберем отремонтированный автомобиль. В результате прошло 8 дней, а машина вообще не хотела ехать! Менеджер или кто там у них, «кормил завтраками».

За это время мы нашли в интернете информацию об этой компании, созвонились с Геннадием и приняли решение забирать авто из горемычного сервиса. На эвакуаторе приехали в мастерскую Геннадия и, о чудо! Через 3 часа уехали домой на своих колесах. Два человека, Геннадий и Юрий, за 3 часа сделали то, что громадный автосервис не сделал за 8 дней! Слов нет! Всем владельцам нашей марки машины буду рекомендовать эту компанию!

Чумаченко Дмитрий

https://vk.com/dimaaaaaass
«Парни знают толк в своём деле, за это им огромное спасибо!»
Хочу выразить огромную благодарность Юрию и Геннадию за проделанную качественную работу! Ребята молодцы, сразу видно профессионализм! Обратился в Тойота электрик по рекомендации знакомого по замене сцепления. Ремонт сделали очень быстро (1,5 часа)! Приятное общение, получаешь ответ на любой интересующий вопрос! Парни знают толк в своём деле, за это им огромное спасибо! Настоятельно рекомендую обращаться только в этот сервис! Если хотите качественный ремонт своего авто, без обмана в Москве, welcome Toyota elecktrik!

Ответы на часто-задаваемые вопросы

Лучший вариант – это позвонить нам и назвать VIN номер автомобиля. По мимо этого на сайте есть удобный калькулятор расчёта стоимости технического обслуживания, на нём всегда находится актуальная информация по стоимости и видам работы для конкретной модели Тойота и его пробега.  
Вы всегда можете присутствовать в ремзоне во время ремонта вашего транспортного средства, главное, не мешать специалистам работать. Наблюдение за ремонтом проводится на определенном расстоянии для соблюдения техники безопасности.
Да, конечно. Вы всегда можете приехать к нам на ремонт / обслуживание со своими запчастями или расходными материалами, именно их и будет использовать мастер при проведении работ с Вашим автомобилем.
Конечно, для новых клиентов мы предоставляем скидку в 10% на техническое обслуживание. В разделе «Акции» на сайте мы всегда актуализируем информацию о скидочных и акционных мероприятиях.
Нет! Забудьте все об этой старом вымысле. Пока вы следуете спецификациям данным производителем (которые можно найти в руководстве пользователя), ваша гарантия действительна. Мы всегда следуем графику технического обслуживания производителя и позаботимся о том, чтобы ваша гарантия оставалась в силе, а Ваш автомобиль всегда был исправен. Подробнее об этом мы написали целую статью, если это вас заинтересовало, то можете ознакомиться с ней перейдя по ссылке: https://totoyota.ru/news/to-ne-y-oficialnogo-dilera/
Действительно бывает, что телефон занят, либо специалист из-за высокой загруженности не может моментально ответить на Ваш звонок. Вы всегда можете оставить заявку на сайте или связаться с нами через социальные сети и мессенджеры, все контакты находятся внизу сайта.

Вы всегда можете получить бесплатную консультацию, звоните, пишите или приезжайте к нам в техсервис

Адрес:

Москва, ул. Иловайская, д. 12Ас1

E-mail:

service@remonttoyota.ru

Телефон:

+7 (926) 844-55-45

График работы:

08:00 - 20:00

Как проверить стойки стабилизатора?

Проверку можно выполнить разными способами:

  • Покачать автомобиль (из стороны в сторону) по направлению, поперечно движению. Если, покачивая машину, вы не испытываете даже малейшего физического напряжения, это говорит о неисправности стоек. При этом, со стороны неисправного колеса будет слышен неприятный стук.

  • Вывернуть колеса в правую сторону, покачать авто и рукой проверить люфт (на ощупь). Проще всего выполнять эту процедуру с помощником — он будет качать авто, а вы проверять наличие люфта. Если люфт есть, самый оптимальный вариант — проезд на СТО.

  • Проверить состояние пыльников. Если под ними видны потеки масла или они изношены, скорее всего со стойками также есть проблемы. Это крайне актуальный и простой метод для тех, кто покупает подержанные автомобиль. 

  • Поднять авто домкратом, снять колеса, подставить под шаровую рычаг, чтобы разгрузить стабилизаторы. Снять верхнюю гайку и расшатать машину, чтобы убедиться, издает ли какой-либо звук нижнее крепление. Если да — нужно показать машину экспертам СТО. Если стойки машины смонтированы на втулках, проверить их еще проще — нужно просто посмотреть, не «съедается» ли резина на колесе с какой-либо стороны авто

Заправка кондиционера

Кондиционеры в автомобилях японского бренда надежны и долговечны, но требуют правильного и регулярного обслуживания. Оно заключается в диагностике и заправке системы фреоном каждые 2 года. Без своевременной дозаправки возникают проблемы в работе системы охлаждения и ее преждевременный износ. При обнаружении сбоев в работе или снижении эффективности кондиционера приезжайте в наш автосервис. Заправка кондиционера выполняется с использованием специального оборудования. В процессе система подвергается вакуумной очистке от воздуха и влаги, проверяется герметичность трубок. После система заполняется хладагентом и маслом для смазки деталей компрессора.

Замена антифриза

Очень часто изготовители современных охлаждающих жидкостей заявляют, что срок службы их продукции составляет от 3 до 5 лет. Но, согласно рекомендации завода-изготовителя (Toyota), антифриз стоит менять первый раз через 160 000 километров пробега, после чего проводить замену каждые 80 000 километров пробега.

У нас тут cookies…

На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных — в политике конфиденциальности.