Специализированный сервис по замене, ремонту двигателя Тойота Фортунер 3.0D АКПП в Москве

Проведём бесплатную компьютерную диагностику вашего автомобиля по более чем 20 параметрам, выявим проблему и найдем эффективное решение

5.0 на Яндексе (296 оценки)

Запишитесь на бесплатную диагностику
Ремонт двигателя Тойота Фортунер 3.0D АКПП
Распечатать

Используйте калькулятор для расчёта стоимости ремонта двигателя Тойота Фортунер 3.0D АКПП

Стоимость указанная на сайте неактуальна точную цену уточняйте у специалиста. Ведутся работы по автоматическому обновлению цен на сайте.
Итого:

{{totalwithdiscount}} Р

Вы выбрали:

  1. {{ sj.name }}

    {{ sj.price }} ₽

    Бесплатно

  2. {{ sj.name }}

    {{ sj.fullprice }} ₽

    Бесплатно

Итого:

{{ totalwithdiscount }} Р

Введите имя

Введите корректный номер

Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”

Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.

Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.

Получите компенсацию за поездку

Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля

Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает

Запишитесь на бесплатную диагностикуПройти бесплатную диагностику
Пройдите бесплатную диагностику

Познакомьтесь со специалистами, которые более 22 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота

  • Геннадий Геннадьевич

    Технический директор

    Стаж более 22 лет

    • Ремонт систем управления а/м, систем безопасности и т. д.;
    • Ремонт электронных систем а/м;
    • Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
  • Юрий Владимирович

    Технический специалист

    Стаж более 21 года

    • Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
    • Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
    • Выявление и устранение неисправностей авто;
    • Установка на авто дополнительного оборудования.

Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе

Roman MacCoy

« Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание»
Обратился в этот сервис с не решаемой на мой взгляд проблемой. Автомобиль на правом руле, схем по электрике нет, мануала нет, спектр проблем есть. Из моих объяснений можно было наверное почерпнуть только: ну вот это не работает, сможете починить? Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание. Я невероятно рад что есть настолько классные специалисты своего дела.

Charlie

«Очень крутое место! Чётко, по делу, профессионально»
Очень крутое место!) Чётко, по делу, профессионально. Географически не самое лёгкое место, с точки зрения расположения, но абсолютно точно того стоит. Цены отличные, руководство гостеприимное. Однозначные рекомендации и наилучшие пожелания!

WQXMO

«Лучший сервис, в котором я когда либо был!»
Лучший сервис, в котором я когда либо был!

Были пропуски в зажигании, ни один из сервисов не мог дать точного ответа, с чем это связано. По счастливой случайности нашёл этот сервис. Приехал на диагностику, мастер всё мне объяснил и посоветовал оставить автомобиль на ночь, для точного выявления проблемы. На утро мне уже поступил ответ, с чем связана эта проблема и что необходимо для её решения. Мастер обговорил со мной все работы и уже через пару дней мой автомобиль был готов! Приехал забирать авто и был несказанно удивлён тому, какую работу проделали!

Проблема исчезла от слова совсем, но как оказалось, что и это ещё не всё! Мастер подготовил для мне лист рекомендаций, что необходимо сделать, а так же объяснил, как нужно следить за авто! Сейчас автомобиль в прекрасном техническом состоянии! Очень доволен качеством ремонта и вообщем сервисом! Теперь за обслуживанием только сюда!

Александра Л.

«Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую»
Как-то в один «прекрасный» момент загорелись все чеки и срабатывала сигнализация. На следующий день Машина даже не завелась. Короче говоря намучилась я с эти делом, в 2-х сервисах Машина простояла в общем месяц и ничего, не могли понять в чем проблема. Геннадий нашёл причину в течении 3-х дней и тьфу тьфу, езжу уже 3-й месяц и всё хорошо. Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую)))

Дмитрий Владимирович

https://vk.com/id25119829
«Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь»
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!

Ответы на часто-задаваемые вопросы

Да, конечно, возможно вышел из строя предохранитель, либо произошло короткое замыкание в следствии подключения слишком мощных или неисправных электроприборов. Приезжайте, Мы проведём бесплатную диагностику и устраним поломку.
Однозначного ответа без диагностики нет. Первым делом нужно проверить давление в шинах и уже потом ехать на диагностику. Её можно быстро и бесплатно провести в нашем автосервисе для определения дальнейших действий по ремонту автомобиля.
Современные синтетические моторные масла рассчитаны на 10 - 12 тыс. км. (по словам маркетологов, которые работаю на производителей этих масел) но, из-за сложных климатических условий, коротких поездок, плотного движения, сложного рельефа города, а также недостаточно чистых дорог города, к 6 - 7 тыс. км. масло может терять свои свойства.

Для того, чтобы содержать двигатель в чистоте, исправной работе, и не доводить до потери свойств масла, что как минимум влечет за собой лаковые отложения в двигателе, мы рекомендуем проводить замену масла раз в 6 - 7 тыс. км. или раз в полгода.
На данный вопрос мы подробно ответили  в данной статье https://totoyota.ru/news/reglament-to-toyota-rav4-kak-prohodit-chto-vklychaet/ В ней мы рассказали, что такое «регламент», когда и как нужно проходить ТО.
Да, конечно, мы занимаемся устранение данных неисправностей. Само название нашего автосервиса «Тойота-Электрик» говорит в данном случае само за себя. Устранение неисправностей, связанных с электрикой, является одним из основных направлений нашей работы.
Нет! Забудьте все об этой старом вымысле. Пока вы следуете спецификациям данным производителем (которые можно найти в руководстве пользователя), ваша гарантия действительна. Мы всегда следуем графику технического обслуживания производителя и позаботимся о том, чтобы ваша гарантия оставалась в силе, а Ваш автомобиль всегда был исправен. Подробнее об этом мы написали целую статью, если это вас заинтересовало, то можете ознакомиться с ней перейдя по ссылке https://totoyota.ru/news/to-ne-y-oficialnogo-dilera/

Вы всегда можете получить бесплатную консультацию, звоните, пишите или приезжайте к нам в техсервис

Адрес:

Москва, ул. Иловайская, д. 12Ас1

E-mail:

service@remonttoyota.ru

Телефон:

+7 (926) 844-85-45

График работы:

10:00 - 20:00

Как определить, когда менять сцепление на Тойоте?

Основные признаки поломки сцепления: педаль выжимается нормально, но не возвращается в исходное состояние; при выжатой педали слышны посторонние шумы; авто двигается с рывками; при переключении скоростей слышен хруст; сцепление проскальзывает. Если заметили хотя бы один из этих симптомов, необходимо как можно быстрее записаться на диагностику Toyota.

Как работает актуатор сцепления и в чем его минусы?

Актуатор сцепления относится к электромеханическим устройствам. Когда на него поступает сигнал с блока управления, вал актуатора перемещается. Это приводит в движение ведущий диск сцепления. Главный недостаток актуатора заключается в том, что, если он сломается, управлять автомобилем станет невозможно. Поэтому узел требует систематического осмотра и своевременного устранения мелких неисправностей.

В чём разница в замене масла в АКПП и в вариаторе?

В АКПП используется специальное трансмиссионное масло (ATF), обладающее определенными характеристиками. Для вариаторов подходит продукт, маркируемый CVT fluid. Он включает в себя присадки для обеспечения работы бесступенчатой трансмиссии. Процедура замены масла в вариаторе назначается с меньшими интервалами, чем в АКПП, и может быть более сложной и иногда включает слив масла через сливной болт и замену фильтра.
Все статьи

Полезные статьи, пишем специально для Вас

СТАТЬИ

Почему не заводится Toyota Land Cruiser?

Наверняка многим знакома ситуация — вы садитесь в свою Toyota Land Cruiser, пристегиваете ремень безопасности, включаете зажигание, но машина не заводится. Многие автомобилисты-новички впадают в панику при таком «раскладе».

СТАТЬИ

Ремонт рулевой рейки Toyota RAV4: диагностика, методы восстановления и замена

Стук в рулевом управлении и люфт на RAV4 часто списывают на износ подвески, но истинная причина может скрываться в рулевой рейке. Разбираем, как отличить неисправность рейки от проблем с ходовой частью, в каких случаях помогает регулировка, а когда необходима замена узла в сборе.

СТАТЬИ

Обслуживание Тойота РАВ 4 в автосервисе

Установленный производителем межсервисный интервал в 15 000 км рассчитан на идеальные условия эксплуатации Toyota RAV4, которые кардинально отличаются от российских реалий. В городском цикле двигатель нарабатывает огромное количество моточасов на холостом ходу, из-за чего присадки в масле вырабатываются и теряют защитные свойства задолго до достижения соответствующей отметки на одометре. Мастера техцентра ТОЙОТА ЭЛЕКТРИК рекомендуют проводить обслуживание РАВ4 не реже, чем раз в 7,5-10 тыс. км, чтобы предотвратить закоксовку поршневых колец и сохранить заводской ресурс агрегатов.

СТАТЬИ

Исправление ошибок P0016, P0017, P0018, P0019 на автомобилях Тойота

Коды ошибок (DTC) для P0016, P0018 звучат следующим образом: Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1,2). Коды ошибок (DTC) для P0017, P0019 - Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1).

У нас тут cookies…

На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных — в политике конфиденциальности.