Шиномонтаж автомобилей Тойота Фортунер 2.7 АКПП за 15 минут по цене от 400 ₽ в Москве

Специализированное оборудование позволяет работать со всеми моделями Тойота вне зависимости от года выпуска и состояния

5.0 на Яндексе (296 оценки)

Запишитесь на шиномонтаж
Шиномонтаж для автомобилей Тойота Фортунер 2.7 АКПП

Цены на услуги шиномонтажа для автомобилей Тойота Фортунер 2.7 АКПП

Размерность шин Снятие и установка колеса Снятие и установка покрышки с диска Балансировка установленной покрышки на диск Общая стоимость работ для 1-го колеса Общая стоимость работ для 4-х колес
R 15 100 ₽ 100 ₽ 200 ₽ 400 ₽ 1 600 ₽
R 16 125 ₽ 125 ₽ 200 ₽ 450 ₽ 1 800 ₽
R 17 150 ₽ 150 ₽ 200 ₽ 500 ₽ 2 000 ₽
R 18 150 ₽ 150 ₽ 200 ₽ 500 ₽ 2 000 ₽
R 19 200 ₽ 225 ₽ 200 ₽ 625 ₽ 2 500 ₽

Снятие и установка колеса

100 ₽

125 ₽

150 ₽

150 ₽

200 ₽

Снятие и установка покрышки с диска

100 ₽

125 ₽

150 ₽

150 ₽

225 ₽

Балансировка установленной покрышки на диск

200 ₽

200 ₽

200 ₽

200 ₽

200 ₽

Общая стоимость работ для 1-го колеса

400 ₽

450 ₽

500 ₽

500 ₽

625 ₽

Общая стоимость работ для 4-х колес

1 600 ₽

1 800 ₽

2 000 ₽

2 000 ₽

2 500 ₽

Введите имя

Введите корректный номер

Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”

Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.

Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.

Получите компенсацию за поездку

Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля

Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает

Запишитесь на бесплатную диагностикуПройти бесплатную диагностику
Пройдите бесплатную диагностику

Познакомьтесь со специалистами, которые более 22 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота

  • Геннадий Геннадьевич

    Технический директор

    Стаж более 22 лет

    • Ремонт систем управления а/м, систем безопасности и т. д.;
    • Ремонт электронных систем а/м;
    • Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
  • Юрий Владимирович

    Технический специалист

    Стаж более 21 года

    • Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
    • Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
    • Выявление и устранение неисправностей авто;
    • Установка на авто дополнительного оборудования.

Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе

Roman MacCoy

« Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание»
Обратился в этот сервис с не решаемой на мой взгляд проблемой. Автомобиль на правом руле, схем по электрике нет, мануала нет, спектр проблем есть. Из моих объяснений можно было наверное почерпнуть только: ну вот это не работает, сможете починить? Господа не только решили все проблемы с которыми я обратился, но и подсказали на что необходимо обратить внимание. Я невероятно рад что есть настолько классные специалисты своего дела.

Charlie

«Очень крутое место! Чётко, по делу, профессионально»
Очень крутое место!) Чётко, по делу, профессионально. Географически не самое лёгкое место, с точки зрения расположения, но абсолютно точно того стоит. Цены отличные, руководство гостеприимное. Однозначные рекомендации и наилучшие пожелания!

WQXMO

«Лучший сервис, в котором я когда либо был!»
Лучший сервис, в котором я когда либо был!

Были пропуски в зажигании, ни один из сервисов не мог дать точного ответа, с чем это связано. По счастливой случайности нашёл этот сервис. Приехал на диагностику, мастер всё мне объяснил и посоветовал оставить автомобиль на ночь, для точного выявления проблемы. На утро мне уже поступил ответ, с чем связана эта проблема и что необходимо для её решения. Мастер обговорил со мной все работы и уже через пару дней мой автомобиль был готов! Приехал забирать авто и был несказанно удивлён тому, какую работу проделали!

Проблема исчезла от слова совсем, но как оказалось, что и это ещё не всё! Мастер подготовил для мне лист рекомендаций, что необходимо сделать, а так же объяснил, как нужно следить за авто! Сейчас автомобиль в прекрасном техническом состоянии! Очень доволен качеством ремонта и вообщем сервисом! Теперь за обслуживанием только сюда!

Александра Л.

«Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую»
Как-то в один «прекрасный» момент загорелись все чеки и срабатывала сигнализация. На следующий день Машина даже не завелась. Короче говоря намучилась я с эти делом, в 2-х сервисах Машина простояла в общем месяц и ничего, не могли понять в чем проблема. Геннадий нашёл причину в течении 3-х дней и тьфу тьфу, езжу уже 3-й месяц и всё хорошо. Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую)))

Дмитрий Владимирович

https://vk.com/id25119829
«Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь»
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!

Ответы на часто-задаваемые вопросы

Мы используем и те и другие. Все зависит от желания и финансовых возможностей клиента, а также в зависимости от самого качества деталей.
Да, конечно. Вы всегда можете приехать к нам на ремонт / обслуживание со своими запчастями или расходными материалами, именно их и будет использовать мастер при проведении работ с Вашим автомобилем.
Однозначного ответа без диагностики нет. Первым делом нужно проверить давление в шинах и уже потом ехать на диагностику. Её можно быстро и бесплатно провести в нашем автосервисе для определения дальнейших действий по ремонту автомобиля.
Если ваше ТС не на ходу, то Вы можете позвонить нам, мы соединим Вас с компанией-партнером для доставки Вашего автомобиля в сервис «Тойота-Электрик». И вы можете в разумное время суток привезти автомобиль и оставить на охраняемой территории.
Попробуйте поменять батарейку в брелоке, либо перевести сигнализацию (секретку) в сервисный режим. Если данные процедуры не дали эффекта, Вы можете набрать нам и получить бесплатную консультацию, которой будет достаточно для запуска вашего автомобиля, но если у вас серьезная поломка, то данную проблему можно решить только стационарно.
Специалист заранее согласовывает с Вами объём и конечную стоимость услуг по ремонту или обслуживанию. После проведения специалистом необходимых технических действий, Вы проверяете работоспособность автомобиля, и только тогда оплачиваете услуги.

Вы всегда можете получить бесплатную консультацию, звоните, пишите или приезжайте к нам в техсервис

Адрес:

Москва, ул. Иловайская, д. 12Ас1

E-mail:

service@remonttoyota.ru

Телефон:

+7 (926) 844-85-45

График работы:

10:00 - 20:00

Замена масла в АКПП Тойота Авенсис

Если выполнять замену масла в АКПП Toyota Avensis не реже, чем раз в 60-80 тыс. км или при наличии признаков, указывающих на неправильное функционирование коробки, можно защитить себя от многих проблем. Слишком густая и содержащая посторонние частицы трансмиссионная жидкость хуже выполняет свои функции, что сказывается на сроке службы, подшипников, валов, шестерен и других движущихся деталей.

Причины поломок рулевых шлейфов Тойота

Основные причины: естественный износ при вращении руля; попадание влаги и грязи в корпус шлейфа; неправильная установка при снятии руля; возраст и пробег (более 150-200 тысяч км). Также шлейф может повредиться при самостоятельном ремонте рулевой колонки. При появлении ошибок по подушке безопасности стоит проверить шлейф.

Наиболее распространенная причина поломки актуатора выжима сцепления Тойота Аурис

Обычно этот узел ломается из-за того, что втулки вала червячной передачи начинают клинить. Эти втулки позволяют вращаться осям в конструкции выжима педали сцепления. Сверху они имеют тефлоновое покрытие, которое приходит в негодное состояние примерно через 100 000 км пробега. Из-за разрушения тефлонового слоя сервопривод может заклинивать. Такая ситуация уже требует диагностики узла с его дальнейшим ремонтом.
Все статьи

Полезные статьи, пишем специально для Вас

У нас тут cookies…

На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных — в политике конфиденциальности.