Специализированный сервис по ремонту и обслуживанию Тойота Авенсис T270 2.0 CVT в Москве

Проведём бесплатную компьютерную диагностику вашего автомобиля по более чем 20 параметрам, выявим проблему и найдем эффективное решение

5.0 на Яндексе

Запишитесь на бесплатную диагностику
Toyota Avensis T270 2.0 CVT (10.2008 - 12.2012)
Распечатать

Используйте калькулятор для расчёта стоимости ремонта Toyota Avensis T270 2.0 CVT

Итого:

{{totalwithdiscount}} Р

Вы выбрали:

  1. {{ sj.name }}

    {{ sj.price }} ₽

    Бесплатно

  2. {{ sj.name }}

    {{ sj.fullprice }} ₽

    Бесплатно

Итого:

{{ totalwithdiscount }} Р

Введите имя

Введите корректный номер

Заполняя данную форму, я даю согласие на обработку моих персональных данных и принимаю условия политики

Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”

Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.

Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.

Получите компенсацию за поездку

Выполняем более 100 видов работ по ремонту Тойота Авенсис T270 2.0 CVT

Вам больше не придётся искать другие сервисы для выполнения дополнительных работ

Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля

Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает

Запишитесь на бесплатную диагностикуПройти бесплатную диагностику
Пройдите бесплатную диагностику

Познакомьтесь со специалистами, которые более 19 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота

  • Геннадий Геннадьевич

    Технический директор

    Стаж более 19 лет

    • Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
    • Ремонт электронных систем автомобиля;
    • Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
  • Юрий Владимирович

    Технический специалист

    Стаж более 19 лет

    • Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
    • Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
    • Выявление и устранение неисправностей авто;
    • Установка на авто дополнительного оборудования.
Все работы

Отремонтировали более 1 280 автомобилей за последний год

Познакомьтесь с историями некоторых клиентов, которые обратились к нам за помощью в ремонте автомобиля

Toyota Auris

Двигатель: 1ZR-FE

Задача:

Жалоба на постоянно горящую лампочку ABS (АБС) на приборной панели.

Решение:

Была проведена бесплатная компьютерная диагностика в результате которой, выявлено, что один из пинов разъёма датчика скорости "отгнил" вместе со своей ответной частью в ступице. Помимо этого была выявлена неисправность провода переднего датчика АБС.

В результате была произведена замена задней ступицы и пина ответного разъёма. Неисправность с проводом переднего правого датчика АБС была устранена без замены детали, путем восстановления цепи сигнального провода.

Цена: 6 500 Р.

Время выполненных работ: 2 часа

Toyota Camry

Двигатель: 2.5 2ARFE АКПП

Задача:

Клиент обратился к нам на пробеге 80 000 км. для прохождения технического обслуживания.

Решение:

Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы по замене:
  • масла в двигателе, 
  • салонного фильтра, 
  • воздушного фильтра, 
  • частичная замена масла АКПП.

Работы, которые проводились бесплатно по проверке:
  • узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, 
  • состояния тормозных колодок, дисков, 
  • состояния и уровня жидкостей автомобиля, 
  • наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, 
  • ходовой части.
Замена тормозной жидкости не проводилась, так как процедура осуществлялась клиентом самостоятельно. 

Цена: 8 442 Р.

Время выполненных работ: 40 минут

Toyota Rav 4

Двигатель: 2.0 3ZR-FAE CVT

Задача:

Клиент обратился к нам на пробеге 80 000 км. для прохождения технического обслуживания.

Решение:

Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы по замене: 
  • масла в двигателе, 
  • салонного фильтра, 
  • воздушного фильтра, 
  • масла CVT, частичная замена масла АКПП, 
  • тормозной жидкости (прокачка системы без использования IT). 

Работы, которые проводились бесплатно по проверке:
  • узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, 
  • состояния тормозных колодок, дисков, 
  • состояния и уровня жидкостей автомобиля, 
  • наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, 
  • ходовой части.
Замена топливного фильтра не проводилась, так как деталь находилась в отличном состоянии.

Цена: 12 267 Р.

Время выполненных работ: 1 час

Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе

Александра Л.

«Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую»
Как-то в один «прекрасный» момент загорелись все чеки и срабатывала сигнализация. На следующий день Машина даже не завелась. Короче говоря намучилась я с эти делом, в 2-х сервисах Машина простояла в общем месяц и ничего, не могли понять в чем проблема. Геннадий нашёл причину в течении 3-х дней и тьфу тьфу, езжу уже 3-й месяц и всё хорошо. Сейчас такая редкость найти действительно грамотного специалиста. У кого трудности с машиной, очень советую)))

Дмитрий Владимирович

https://vk.com/id25119829
«Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь»
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!

Александр Коваленко

«Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких ситуаций больше не возникало»
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще... До этого такая ситуация возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении... оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке... Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз трудности с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль... или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.

Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить задачу, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.

Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких ситуаций больше не возникало. Все решилось, сейчас пробег более 350 000 км... Также приезжал с поломкой стартера, и ее также устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.

Ирина Борисовна

https://vk.com/irinik2013
«За 3 часа сделали то, что громадный автосервис не сделал за 8 дней!»
У нас Тойота Королла с роботизированной коробкой передач. Стал загораться значок шестеренки и машина останавливалась, пропадало сцепление. Сначала мы приехали своим ходом в автосервис на Шлюзовой набережной. Было обещано, что максимум через 2 суток заберем отремонтированный автомобиль. В результате прошло 8 дней, а машина вообще не хотела ехать! Менеджер или кто там у них, «кормил завтраками».

За это время мы нашли в интернете информацию об этой компании, созвонились с Геннадием и приняли решение забирать авто из горемычного сервиса. На эвакуаторе приехали в мастерскую Геннадия и, о чудо! Через 3 часа уехали домой на своих колесах. Два человека, Геннадий и Юрий, за 3 часа сделали то, что громадный автосервис не сделал за 8 дней! Слов нет! Всем владельцам нашей марки машины буду рекомендовать эту компанию!

Чумаченко Дмитрий

https://vk.com/dimaaaaaass
«Парни знают толк в своём деле, за это им огромное спасибо!»
Хочу выразить огромную благодарность Юрию и Геннадию за проделанную качественную работу! Ребята молодцы, сразу видно профессионализм! Обратился в Тойота электрик по рекомендации знакомого по замене сцепления. Ремонт сделали очень быстро (1,5 часа)! Приятное общение, получаешь ответ на любой интересующий вопрос! Парни знают толк в своём деле, за это им огромное спасибо! Настоятельно рекомендую обращаться только в этот сервис! Если хотите качественный ремонт своего авто, без обмана в Москве, welcome Toyota elecktrik!

Ответы на часто-задаваемые вопросы

Детали, подлежащие замене, являются Вашей собственностью по закону и будут возвращены Вам в полном объёме.
Вы всегда можете присутствовать в ремзоне во время ремонта вашего транспортного средства, главное, не мешать специалистам работать. Наблюдение за ремонтом проводится на определенном расстоянии для соблюдения техники безопасности.
Современные синтетические моторные масла рассчитаны на 10 - 12 тыс. км. (по словам маркетологов, которые работаю на производителей этих масел) но, из-за сложных климатических условий, коротких поездок, плотного движения, сложного рельефа города, а также недостаточно чистых дорог города, к 6 - 7 тыс. км. масло может терять свои свойства.

Для того, чтобы содержать двигатель в чистоте, исправной работе, и не доводить до потери свойств масла, что как минимум влечет за собой лаковые отложения в двигателе, мы рекомендуем проводить замену масла раз в 6 - 7 тыс. км. или раз в полгода.
Возможно, происходит короткое замыкание в одном из трёх электромоторов роботизированной трансмиссии, но, для чёткого понимания требуется провести компьютерную диагностику, которую мы проводим бесплатно. Приезжайте, будет решать данную проблему.
Да, конечно. Со стоимостью и перечнем работ можно ознакомиться на странице: https://remonttoyota.ru/services/shinomontazh-dlya-avtomobiley-toyota/
Для того, чтобы Вы были уверены в качестве оказываемых нами услуг, мы предоставляем Вам гарантию в 180 дней на все выполненные нами работы

Вы всегда можете получить бесплатную консультацию, звоните, пишите или приезжайте к нам в техсервис

Адрес:

Москва, ул. Иловайская, д. 12Ас1

E-mail:

service@remonttoyota.ru

Телефон:

+7 (926) 844-55-45

График работы:

10:00 - 20:00

Как работает актуатор сцепления и в чем его минусы?

Актуатор сцепления относится к электромеханическим устройствам. Когда на него поступает сигнал с блока управления, вал актуатора перемещается. Это приводит в движение ведущий диск сцепления. Главный недостаток актуатора заключается в том, что, если он сломается, управлять автомобилем станет невозможно. Поэтому узел требует систематического осмотра и своевременного устранения мелких неисправностей.

Сколько по времени занимает ремонт стартера?

Ремонт стартера не занимает много времени, как правило, автомастер справится за 1-3 часа (без учета снятия/установки агрегата. В редких случаях срок проведения ремонтных работ будет больше – это касается «особо запущенных» случаев, а также редких разновидностей стартерного двигателя. На специализированной СТО решить проблему можно в течение одного дня.

Обязательно ли выполнять развал-схождение после замены ступичного подшипника?

Рассмотрим ступицу как элемент подвески. По сути, она абсолютно никак не касается работы последней. Ведь она может находиться исключительно в одном положении, причем не изменяемом. Но все же специалисты рекомендуют проводить сход-развал после установки новых подшипников. Подвеска при этой замене подвергается частично разбирается и все же лучше «перестраховаться».
Все статьи

Полезные статьи, пишем специально для Вас

СТАТЬИ

Замена масла в вариаторе Тойота Рав 4

Одна из обязанностей владельца Toyota RAV 4 с вариатором (CVT) – следить за тем, чтобы замена трансмиссионного масла выполнялась регулярно. Чем может грозить невнимательное отношение к коробке и несвоевременное обслуживание? Как минимум – появлением задиров и следов перегрева на конусах, а как максимум – выходом из строя этого дорогостоящего агрегата.

СТАТЬИ

Скрип задней подвески Toyota

Появление скрипящих звуков в задней подвеске автомобилей Тойота – неприятное явление, которое не только создает дискомфорт при передвижении, но и указывает на появление серьезных проблем с ходовой. Для определения причины неисправности необходимо обратиться в профессиональный автосервис, мастера которого выполнят диагностику, установят и ликвидируют неполадки.

СТАТЬИ

Не работают стеклоподъемники Toyota

На современных автомобилях марки Тойота устанавливаются электрические стеклоподъемники. Они существенно повышают удобство эксплуатации автомобиля, но их установка не относится к разряду обязательных. Если такие элементы сломались, водитель сталкивается с рядом неприятностей, таких как невозможность открыть боковое окно.

СТАТЬИ

Исправление ошибки P0368 на автомобилях Тойота

Возникновение ошибки P0368 сигнализирует, что со стороны модуля управления автоматической коробки переключения передач обнаружен некорректный сигнал или ненормальный уровень напряжения в цепи датчика «В» положения распределительного вала.

Пример расчёта стоимости ремонта Avensis Toyota Avensis T270 2.0 CVT (10.2008 - 12.2012)

Ремонт и замена двигателя
Замена приводного ремня

800 ₽

Снятие, установка и ремонт генератора

2000 ₽

Снятие, установка и ремонт стартера

2000 ₽

Замена цепи ГРМ

8000 ₽

Замена переднего сальника коленвала

2500 ₽

Снятие, установка и чистка маслоприёмника ДВС

3000 ₽

Замена радиатора ДВС

3000 ₽

Замена антифриза (охлаждающей жидкости)

1500 ₽

Замена помпы двигателя

3500 ₽

Замена шкива коленвала

2500 ₽

Замена прокладки клапанной крышки (2 клап. крышки + свечные колодцы)

1500 ₽

Замена двигателя

15000 ₽

Замена заднего сальника коленвала

10000 ₽

Замена передней опоры двигателя

1200 ₽

Замена задней опоры двигателя

1200 ₽

Замена прокладок свечных колодцев

1500 ₽

Замена термостата

2000 ₽

Ремонт и замена рулевой рейки
Замена рулевого кардана

1500 ₽

Замена жидкости в ГУР (гидроусилитель руля)

1000 ₽

Замена рулевых пыльников

1000 ₽

Замена рулевых тяг

1200 ₽

Замена рулевых наконечников

600 ₽

Ремонт и замена электрики
Ремонт системы AFS

1000 ₽

Ремонт системы AHS

1000 ₽

Ремонт системы EMPS

1000 ₽

Ремонт системы 4WD Four-wheel drive

1000 ₽

Ремонт системы круиз контроля

1000 ₽

Ремонт системы TMPS

1000 ₽

Ремонт системы VGRS

1000 ₽

Ремонт системы TRC

1000 ₽

Ремонт системы VSC

1000 ₽

Ремонт системы SRS

1000 ₽

Ремонт ABS (блока или проводки)

1000 ₽

Ремонт блока управления ДВС (электропроводка)

1000 ₽

Ремонт и замена электрооборудования
Ремонт электровентилятора охлаждения ДВС

1000 ₽

Ремонт осветительных приборов (ближний, дальний свет, стоп-сигналы)

700 ₽

Ремонт обогрева заднего стекла (боковых зеркал)

300 ₽

Ремонт омывателя лобового стекла (заднего стекла)

1000 ₽

Ремонт омывателей фар

800 ₽

Ремонт привода или механизма стеклоочистителей (перед или зад)

1000 ₽

Снятие, установка и ремонт прикуривателя

300 ₽

Ремонт генератора

2000 ₽

Ремонт стартера

2000 ₽

Исправление ошибок
Исправление / устранение ошибок AHS

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок AFS

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок EMPS

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок 4WD Four-wheel drive

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок круиз контроля

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок TMPS

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок VGRS

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок TRC

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок VSC

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок SRS

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок ABS

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок ДВС

1000 ₽

Исправление / устранение ошибок АКПП

1000 ₽

Компьютерная диагностика
Диагностика АКПП

Бесплатно

Диагностика AHS

Бесплатно

Диагностика AFS

Бесплатно

Диагностика EMPS

Бесплатно

Диагностика 4WD Four-wheel drive

Бесплатно

Диагностика круиз контроля

Бесплатно

Диагностика TMPS

Бесплатно

Диагностика VGRS

Бесплатно

Диагностика TRC

Бесплатно

Диагностика VSC

Бесплатно

Диагностика SRS

Бесплатно

Диагностика ABS

Бесплатно

Диагностика ДВС

Бесплатно

Диагностика состояния
Проверка узлов и агрегатов автомобиля Тойота на предмет утечек и внешних повреждений

Бесплатно

Проверка электрооборудования и освещения автомобиля

Бесплатно

Диагностика двигателя автомобиля

Бесплатно

Диагностика трансмиссии автомобиля

Бесплатно

Диагностика подвески и рулевого управления автомобиля

Бесплатно

Диагностика ходовой части автомобиля

Бесплатно

Проверка наружных и внутренних световых приборов

Бесплатно

Проверка состояния тормозных колодок, дисков автомобиля

Бесплатно

Проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля

Бесплатно

Ремонт и замена тормозной системы
Замена тормозных дисков

2000 ₽

Замена колодок ручного тормоза

1500 ₽

Замена тросов ручного тормоза (за 1 шт.)

1500 ₽

Замена тормозного шланга (перед или зад)

700 ₽

Замена задних тормозных колодок

800 ₽

Замена передних тормозных колодок

800 ₽

Переборка, ремонт задних суппортов (за 2 шт.)

2000 ₽

Переборка, ремонт передних суппортов (за 2 шт.)

2000 ₽

Замена тормозной жидкости

1000 ₽

Замена блока ABS (гидравлика)

1500 ₽

Замена главного тормозного цилиндра

1000 ₽

Ремонт и замена подвески (ходовой)
Замена подшипников ступиц (за 1 шт.)

3000 ₽

Замена пружин подвески (за 2 шт.)

3000 ₽

Замена амортизаторов (за 2 шт.)

3000 ₽

Замена опор амортизаторов (за 2 шт.)

3000 ₽

Замена стоек стабилизатора (за 2 шт.)

1200 ₽

Замена втулок стабилизатора (за 2 шт.)

800 ₽

Замена рычагов подвески

2000 ₽

Замена шаровой опоры

3000 ₽

Ремонт и замена топливной системы
Замена фильтра топливного в баке (с лючком в салоне)

2500 ₽

Мойка всех форсунок (со снятием на стенде)

9000 ₽

Замена бензонасоса

2500 ₽

У нас тут cookies…

На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных — в политике конфиденциальности.