Замена масла в вариаторе Тойота Рав 4

Одна из обязанностей владельца Toyota RAV 4 с вариатором (CVT) – следить за тем, чтобы замена трансмиссионного масла выполнялась регулярно. Чем может грозить невнимательное отношение к коробке и несвоевременное обслуживание? Как минимум – появлением задиров и следов перегрева на конусах, а как максимум – выходом из строя этого дорогостоящего агрегата.

Время чтения: 2 минуты

Когда менять?

Вариаторы для Тойота производит компания Aisin. В соответствии с их регламентами масло нужно менять раз в два года или через каждые 20 000 км. Указав такие цифры, производитель, конечно, страхует себя, ведь на практике столь частая замена трансмиссионного масла не требуется. Специалисты ТОЙОТА ЭЛЕКТРИК, полагаясь на свой опыт обслуживания вариаторов Toyota, видят более реальным интервал в 60 000 км.

В любом случае на очередном или внеочередном ТО Тойота необходимо проверить состояние и уровень содержимого CVT, чтобы принять окончательное решение о целесообразности замены.

Какое масло заливать?

Тип масла зависит от модели вариатора. В RAV4 используются K111, K111F, K114F, K112, K112F. Узнать, какой именно вариатор установлен в вашей машине, можно, найдя соответствующий код в табличке на дверной стойке, или расшифровав VIN-код авто. Тип масла, которое было залито в CVT на конвейере Toyota, указан на заливной крышке. Есть 2 варианта:

Toyota CVT Fluid TC (код – 08886-02105, идет в четырехлитровой канистре).
Toyota CVT Fluid FE (для четырехлитровой канистры код 08886-02505, для пятилитровой – 08886-81390).

Если вы будете заливать то, что рекомендовано производителем, – точно не ошибетесь. Но иногда нужно делать скидку на российские условия эксплуатации и исходя из этого переходить на трансмиссионное масло более густого типа (TC). Клиентам нашего технического центра мы предлагаем выбирать достойные альтернативы Toyota CVT Fluid от Idemitsu, Aisin, Eneos.

сссс.png

Многие водители забывают, что обслуживание вариатора Toyota – это не только про масло. Периодически требуется замена:

фильтра (если не хотите оригинал, то рассмотрите такие аналоги, как COB-WEB, JS Asakashi);
уплотнительных колец контрольной и сливной пробок;
прокладки поддона (важно не ошибиться по толщине, жесткости детали, обязательно заказывать с армирующим слоем).

Последовательность работ

Итак, максимально компактный и понятный мануал по замене масла в CVT Тойота РАВ4:

Поднимаем авто, снимаем защитный кожух.
Подсоединяем специальную установку для безопасного переливания масла к патрубкам охлаждения вариатора.
Аккуратно откручиваем шестигранником пробку слива и переливную трубку.
Удаляем всю старую жидкость (ее объем – примерно 1 л) через свободное отверстие.
Откручиваем фиксаторы поддона, очищаем его от масла и других загрязнений.
Меняем фильтр или ставим на место старый (после тщательной промывки и очистки).
Ставим на место поддон вместе с новым уплотнителем, надежно фиксируем его болтами.
С помощью шланга начинаем процесс заливки нового трансмиссионного масла. Сравниваем вязкость и цвет технической жидкости на входе и на выходе.
Корректируем уровень масла на работающем двигателе при температуре в 40⁰C.
Все снятые детали устанавливаем на места в обратном порядке.